主页 > 汽车 >
2019年中国汽车养护行业市场现状及发展趋势分析
时间:2019-11-07 22:22    来源:未知    作者:admin

  汽车养护是指根据车辆各部位不同材料所需的保养条件,采用不同的专用护理材料和产品,对汽车进行全新的保养护理的工艺过程。

  近年来中国汽车保有量不断攀升,汽车平均年龄不断增大,为汽车养护市场的发展提供了充足的动力,但由于行业发展起步较晚,还面临着诸多挑战。各巨头纷纷布局汽车养护领域,汽车养护市场将进入洗牌期,迎来发展的拐点。

  目前,中国汽车养护市场的运营模式主要包括连锁经营模式、4S店经营模式、O2O车辆养护模式、大型汽车修理厂、路边店等模式。

  中国养护市场是汽车后市场中发展相对成熟的市场之一,也是平台模式最丰富的市场之一。从服务模式上,线上与线下的深度结合,有效提升了服务的效率和自主,服务质量也明显提升。平台模式中,自营型、连锁型、导流型、上门型等多种模式共同发展,满足不同市场需求。

  汽车保有量逐年攀升。过去十多年里,随着我国经济的高速增长,居民消费能力稳步提升,汽车销量也节节攀升,销量规模扩大了近4倍(从2006年的718万辆至2018年的2808万辆)。近些年来,尽管销量增速有所放缓,但销量的依然在高位,因此保有量依然在继续稳步增长。根据交通管理局数据,截至2018年末,中国汽车保有量超过2.4亿辆,较2017年增加2285万辆,同比增长10.51%。

  新能源汽车为汽车养护市场提供后续动力。2018年中国整体汽车产销量下滑的情况下,新能源汽车逆势生长,销量依旧保持61.7%的高速增长。新能源汽车销量的快速增长带来新能源汽车保有量的不断增加,2018年中国新能源汽车保有量达到261万辆,较2017年增加108万辆,2014-2018年,新能源汽车保有量年均增加50万辆,呈加快增长趋势。

  与燃油汽车相比,新能源汽车除了需要更换轮胎、雨刷等易损耗的零部件外,还需要定期对汽车的动力电池和用电系统进行检查维护。主要是对电池、电机、电控、转向、制动、传动及悬架、空调系统、冷却系统、换电装置进行检查和维护。

  存量车辆老龄化,拉长换车周期。由于保有量稳步提升加之整体新车销售增速放缓,中国乘用车市场存量呈现整体老龄化趋势,平均车龄不断上升(从2011年的3.8年上升至2017年的4.9年),2018年中国乘用车的平均车龄将突破5.0年。根据发达国家的发展历程,一旦平均车龄超过5年,车辆维修频次将显著增加,即对零部件的需求更高,从而推动整体售后服务需求的提升。

  2018年中国汽车的产量和销售量均下滑,整车增量的停滞,一定程度上给养护市场的发展提供了一个黄金期。随着汽车车龄的增加,车主对于汽车养护市场的服务需求将呈现更强劲的增长。据前瞻产业研究院发布的《中国汽车养护行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》统计数据显示,2013年我国汽车养护市场规模已达3388亿元,同比增长36.2%。到了2016年我国汽车养护市场规模超7000亿元。截止至2017年我国汽车养护市场规模增长至8984亿元,同比增长27.45%,前瞻预计在我国汽车保有量的稳步上升的趋势下,2018年我国汽车养护市场规模有望突破9000亿元,达到了9726亿元左右。

  未来随着中国汽车保有量的增长,平均车龄的增加,汽车养护市场将呈现更强劲的增长。目前中国的汽车后市场发展仍处于蓝海阶段,市场潜力巨大,未来仍待进一步成熟化演进,行业规模也将持续提升。

  2018年5月,京东正式发布“京车会”汽车维修门店业务。通过对外合作模式,接入线下汽车维修门店。消费者通过线上下单,可以选择送货到店或直接到店享受服务。2018年9月,腾讯领投汽车养护服务品牌途虎养车E轮融资,融资总额约为4.5亿美元。

  随着阿里、腾讯、百度、京东等巨头纷纷进入汽车养护市场掘金,汽车养护市场的竞争将更加激烈。与此同时,巨头们自身强大的资本、流量和技术也将会给行业的发展带来诸多积极的影响。行业过于混乱的局面或将就此结束,汽车养护市场将进入洗牌期,迎来发展的拐点。

  汽车养护市场产业链长,环节众多,互联网化能够大幅缩短汽配经销商流程,降低中间的流通成本,在一定程度上消除信息不对称的现象,提高行业透明度。

  其次,由于减少了流通环节,由平台的品牌来承担一定的担保责任,能够为消费者提供正品行货,提高产品和服务质量,提升用户的消费体验。

  再有,各互联网巨头的扎堆布局也将提升行业的关注度和竞争的激烈性,从而倒逼行业服务标准的制定与统一,从而提高整个行业的服务效率,改变目前汽车养护市场相对混乱的局面。

  与国外发达国家相比,中国及其对应的汽车养护市场起步较晚,在汽车养护市场发展迅速的同时,也面产业利润链结构不成熟、服务效率低、服务标准不统一、缺乏便捷性、价格不透明、个性化服务缺失、产品质量差参差不齐等问题。

  在欧美国家,汽车后市场是产业链中稳定的利润来源。根据统计,在国外成熟的汽车市场销售额中,配件占39%,制造商占21%,零售占7%,服务占33%。而现在中国国内汽车市场销售额中配件占37%,制造商占43%,零售占8%,服务占12%。可见目前中国国内汽车销售与配件销售已与国际接轨,但销售额中制造商的比重依然偏大,而服务的比重过小,国内的汽车服务市场还有很大的上升空间。

  进一步整合资源,丰富服务内容。随着移动互联网的发展,汽车用户逐渐尝试并形成通过手机查询汽车信息、查违章、购买汽车相关商品以及汽车保养服务等内容。对于汽车养护企业而言,立足自身核心业务,从垂直领域内逐步形成聚合服务平台,进而在垂直领域树立品牌代表性。然后再横向拓宽上游资源合作,并配合线下资源服务,从而实现覆盖多种服务功能,在平台内实现业务联动,最终形成汽车养护市场综合服务平台,增强用户粘性。

  强化线下能力,打造高品质服务体系。汽车养护市场非常依赖线下服务能力,线下服务能力决定整体服务效率和品质,对用户选择和体验有重要影响。同时,新零售概念与模式正快速发展,更加重视线上服务、线验以及现代物流的深度结合。

  可见,对于传统在线服务而言,线下服务能力显得更为重要。目前,中国汽车养护市场线下服务体系建设主要包括三大部分:基础建设、服务建设与品牌建设,三个部分紧密相连,缺一不可。其中基础建设需要强大的资金与地推团队支持,服务建设需要良好合作、奖惩机制,只有较好的完成基础建设与服务建设,才能实现良好的服务品牌。

  重视数据、技术能力,实现精细化运营。中国汽车养护市场在线服务经过近几年快速发展,各垂直领域已经积累大量用户、企业运营数据。丰富的用户的数据主要包含用户车辆数量、线上行为数据以及线下服务相关数据,全方位展现出从用户养车偏好和特征。同时,积累大量的销售、物流、渠道等度运营数据,与用户的数据相结合,智能优化内容运营效率,并推出更受用户欢迎的产品与服务。

上一篇:汽车之家-站长之家
下一篇:积极应对车市寒潮新能源带动福特销量
主办:水母网-烟台新闻网-烟台城市门户网站-国家一类新闻网_水母网 承办:水母网-烟台新闻网-烟台城市门户网站-国家一类新闻网_水母网  网站地图
地址: 邮箱: 电话:
新闻中心 邮箱: 电话:
备案号:     技术支持:水母网-烟台新闻网-烟台城市门户网站-国家一类新闻网_水母网
 网站标识码: